由于氧化物的存在,鋼破壞了金屬基體的連續性,而且由于氧化物的膨脹系數小于軸承鋼基體的膨脹系數,在受到交變應力時,容易產生應力集中而成為金屬疲勞的起源。大多數應力集中發生在氧化物、點狀夾雜物和基體之間。當應力達到足夠大的值時,就會出現裂紋,并迅速擴大和破壞。
夾雜物的塑性越低,形狀越尖銳,應力集中越大。凸輪軸和軸承是氣門機構中重要的驅動零部件。在使用過程中,如果凸輪軸和軸承出現磨損,導致發動機動力不足,怠速不穩,起動困難,就會損壞凸輪軸和軸承。磨損的原因是什么?
SKF授權凸輪軸軸承是支撐凸輪軸運轉的重要部件。如果磨損嚴重或損壞,都會不同程度地影響凸輪軸的正常工作。檢查軸承或襯套是否光滑,是否有抖動以及襯套內孔是否磨損嚴重等。如果可能,將凸輪軸安裝在軸承或襯套中(氣門搖臂暫時不安裝在搖臂支架中)。
擰緊缸蓋螺母前后,快速轉動凸輪軸,仔細觀察判斷凸輪軸轉動時是否有晃動等異?,F象。當轉速比較高時,翻轉軸承中滾動體的向心力擴大,要減少其承載力(快速的時候容易發生噪聲)。針對氣體壓力滾動軸承,其承載力隨轉速比提高而擴大。